Pусский
Просмотры: 54 Автор: Редактор сайта Публикуйте время: 2024-03-07 Происхождение: Сайт
Переменные частотные диски (VFD) не всегда надежны; Иногда им нужно ремонт или замена. VFD часто служат индикаторами изменений процесса или вопросов применения. Много VFD S общается с помощью ЖК -дисплея или светодиодных дисплеев, или через открытые блокировки или указания неисправности. В большинстве приложений VFD взаимодействуют с элементами управления операторами, сигналами управления процессами и ПЛК. Когда фактические проблемы связаны с процессом, проблемы взаимодействия между VFD и этими внешними элементами управления могут появиться в качестве проблемы с диском. Обсуждение процессов и симптомы управления с операторами машины часто может помочь определить пробную область (см. Боковую панель 'Разговор с операторами машины ').
Если внешние элементы управления функционируют должным образом, систематически идентифицируйте проблемы с использованием системы VFD. Если индикатор состояния не работают, проверьте мощность входной переменной. Если индикатор состояния по -прежнему не отображается после проверки или восстановления питания переменного тока, проверьте мощность управления и восстановите его, если это необходимо.
Если VFD успешно работает, но внезапно не начинается, или если диск запускается, но работает ненормально, проверьте, указывает ли дисплей диагностического состояния ошибку. Руководство пользователя VFD должно иметь описания неисправностей и шаги по устранению неполадок. Используйте диагностику или элементы управления клавиатурой для мониторинга переменных, таких как входное напряжение, шина постоянного тока, частота носителей, выходная частота, напряжение, ток и ввод -ввод, а также состояние управления. Эти параметры отображаются на общих VFD. Статус ввода -вывода использует биты для мониторинга необходимых условий запуска, чтобы убедиться, что они включены, и определить потенциальные препятствия для запуска. Состояние управления указывает на справочный источник скорости, который можно использовать для проверки сигналов входящей скорости или направления.
Высокие неисправности автобусов являются общими проблемами, вызванными внешними факторами. Переходные всплески напряжения в линии переменного тока или 'Сервисная загрузка ', сгенерированная инерцией машины, могут привести к высоким неисправностям шины. Нагрузка продолжает вращаться со скоростью быстрее, чем скорость мотора. В таких случаях VFD переезжает на высокую ошибку автобуса и закрывает биполярные транзисторы (IGBT) с изолированным затвором, чтобы защитить себя. Если указан высокая ошибка шины, убедитесь, что при необходимости убедитесь, что время замедленного периода замедляет время замедления, чтобы соответствовать емкости нагрузки. Если требуется быстрое замедление, можно добавить динамическое тормозное или мощное управление цепями.
Другая общая ошибка - перегрузка. При устранении неисправностей перегрузки, начните с проверки всех подключений к питанию, чтобы убедиться, что они правильно подключены. Свободные соединения или поломка проводов часто являются виновниками, когда возникают проблемы с перегрузкой и контролем. Свободные подключения к питанию могут привести к переоборудованию и перегрузку, что приводит к взорванным предохранителям и повреждению VFD. Проводка управления приводит к нестабильной производительности привода, что приводит к непредсказуемым колебаниям скорости или неспособности контролировать VFD . Если доступно на VFD, используйте функцию автоматической настройки. Многие функции автоматической настройки Drives позволяют дисков идентифицировать подключенный двигатель, что позволяет использовать информацию о роторе в алгоритмах процессоров для более точного управления током. VFD также может компенсировать ток потока, что позволяет лучше контролировать ток, производящий крутящий момент. Условия как сверху, так и под воздействием тока могут быть проблемными для двигателей.
Следующим шагом является проверка на наличие механических нагрузок или чрезмерного трения на изношенные или поврежденные компоненты. Отремонтировать или заменить компоненты по мере необходимости. Проверьте входное напряжение и ускорение. Если входное напряжение слишком низкое или скорость ускорения установлена слишком быстро, может произойти ошибка перегрузки. Снимите ускорение или стабилизируйте входное напряжение, чтобы исправить эту ошибку.
Высокие показания тока/нагрузки могут указывать на необъяснимые изменения в механической связи или скорости/нагрузке процесса. Требования к мощности многих насосов и вентиляторов пропорциональны кубу скорости (S3). Запуск грузов всего за несколько минут в минуту может перегружать VFD. Компоненты должны быть проверены перед запуском, чтобы избежать перегрузки. Конвейерные ленты, загруженные в течение неработающих часов, должны быть разгружены перед запуском. Насосы должны быть очищены от установленных твердых веществ, если они не используются, чтобы избежать закупок насоса. Избегайте формирования льда или влаги на грузах. Влажные материалы тяжелее сухих и могут генерировать большую нагрузку на конвейеры, что приводит к перегрузке двигателя и VFD.
Одним из способов уменьшения высоких начальных нагрузок является использование VFD с расширенными скоростями ускорения. Эта функция обеспечивает медленный и плавный запуск нагрузок, а не дергать их в начальное состояние. Этот тип запуска проще для механических компонентов и имеет более низкие требования к производственной линии, поскольку VFD поглощает только от 100 до 150% нагрузки.
Если VFD работает ненормально, но не указывает на неисправности, это может быть связано с внешними факторами, или сам диск мог не удалось. Понимание причины сбоев VFD помогает определить основную причину проблемы. Часто упускаемой из виду, основной причиной обычно является нестабильность в процессе, заставляя VFD работать в неблагоприятных условиях. Визуально осмотрите VFD на наличие признаков обесцвечивания или растрескивания, что указывает на повреждение или перегрев компонентов. Сгоревшие или разрушенные компоненты будут препятствовать нормальной работе VFD. Замените дефектные компоненты и протестируйте VFD перед тем, как вернуть его в эксплуатацию. Проблемы с электричеством, такие как скачки питания от гроз или перегрузки систем, изменения в коммунальных услугах или неожиданные скачки напряжения, могут повлиять на производительность VFD.
Загрязнение окружающей среды является предотвратимой причиной отказа VFD. Проверьте наличие пыли, влаги или других потенциально проводящих воздухозащитных частиц, загрязняющих VFD. Следы или следов дуги на компонентах или трассах на расстоянии платы указывают на доказательства сбоя загрязнения. Если загрязнение является чрезмерным, изолируйте VFD от источника загрязнения, изменяя окружающую среду или предоставляя соответствующее корпус с рейтингом NEMA. Если есть очевидное загрязнение в воздухе от пыли, влаги или коррозионных паров, VFD должен быть, по крайней мере, в корпусе NEMA-12.
Кроме того, проверьте, загрязнены ли внутренний охлаждающий вентилятор и компонентные радиаторы VFD. Забитые вентиляторы заставляют VFD работать вне его температурных характеристик, что потенциально приводит к преждевременному сбою из -за недостаточного охлаждения. Проверьте, есть ли у поклонников жир и другие загрязнения, которые могут вызвать подшипники и другие сбои компонентов вентилятора. Внутренние и внешние компоненты VFD, включая вентиляторы, воздуходувки, фильтры и радиаторы, должны чистить ежемесячно, чтобы снизить риск индуцированных загрязняющих сбоев.
Привод должен работать в пределах указанного температурного диапазона в своей среде. Измерьте температуру внутри и за пределами корпуса, чтобы убедиться, что оно попадает в указанные экологические спецификации производителя. Неспособность соответствовать необходимым температурным спецификациям может привести к преждевременному отказу от VFD, так как многие компоненты мощности полагаются на адекватное охлаждение для нормальной работы. Если температура окружающей среды слишком высока, в корпус следует добавить дополнительное охлаждение, или VFD следует перемещать в область, где температура окружающей среды попадает в указанный диапазон. Низкая температура окружающей среды также может вызвать проблемы. Конденсация может формироваться и привести к сбою компонента или VFD.
Многие сбои вызваны неправильным использованием VFD. Изменения в процессах, такие как изменения нагрузки или скорости; Проблемы с электричеством, такие как изменения пропускной способности от энергетической компании; или изменения в условиях эксплуатации окружающей среды, которые могут быть недоступными, могут быть основными причинами сбоя VFD. При попытке определить причину сбоя, оцените согласованность и условия процесса.
Если VFD все еще не функционирует после выполнения вышеуказанных проверок, обратитесь к производителю. Большинство поставщиков VFD обучали персонала технической поддержки, которые могут оказать помощь в диагностике проблемы. Если замена необходима, персонал технической поддержки может помочь вам выбрать запасные детали или новый диск. В качестве интеллектуального устройства, встроенного в производственный процесс, VFD может обеспечить глубокое понимание производительности применения и оборудования. Предоставляя персонала технического обслуживания с информацией, необходимой для понимания и устранения проблем, могут быть быстро выявлены проблемы с VFD, а иногда могут быть выявлены процессы или операционные проблемы, что приводит к восстановлению эксплуатационных операций и повышению производительности.
