Pahami definisi VFD ini untuk menjadi ahli VFD!

Variabel frekuensi drive (VFD) cenderung akrab bagi banyak profesional listrik. Dibandingkan dengan kontrol sirkuit listrik tradisional, VFD memiliki tingkat kecanggihan teknologi yang lebih tinggi, menggabungkan komponen listrik yang kuat dan lemah. Oleh karena itu, mereka dapat mengalami berbagai kesalahan, membutuhkan pembelajaran pengalaman berkelanjutan yang dikombinasikan dengan pengetahuan teoritis. Di bawah ini terdaftar 15 masalah umum yang terkait dengan VFD (definisi terminologi VFD dan beberapa kesalahan yang sering terjadi). Apakah Anda mengerti semua ini?

1. Apa itu resolusi frekuensi? Apa signifikansinya?

Untuk kontrol digital Variabel frekuensi drive (VFD), bahkan jika perintah frekuensi adalah sinyal analog, frekuensi output diberikan dalam langkah -langkah. Unit terkecil dari selisih langkah ini disebut resolusi frekuensi. Resolusi frekuensi biasanya berkisar antara 0,015 hingga 0,5 Hz. Misalnya, dengan resolusi 0,5 Hz, frekuensi di atas 23 Hz dapat diatur ke 23,5, 24,0 Hz, dan seterusnya, menyebabkan tindakan motor mengikuti langkah -langkah. Ini dapat menimbulkan masalah untuk aplikasi seperti kontrol belitan berkelanjutan. Dalam kasus seperti itu, resolusi sekitar 0,015 Hz bisa cukup, di mana untuk motor 4-tiang, satu langkah sesuai dengan kurang dari 1 rpm. Selain itu, dalam beberapa model, resolusi yang diberikan mungkin berbeda dari resolusi output.

2. Mengapa ada dua jenis model: di mana waktu akselerasi dan perlambatan ditentukan secara terpisah, dan di mana waktu percepatan dan perlambatan ditentukan bersama? Apa pentingnya ini?

Model dengan waktu akselerasi dan perlambatan yang dapat disesuaikan secara terpisah cocok untuk situasi yang membutuhkan waktu akselerasi pendek dan perlambatan lambat, atau di mana waktu siklus produksi yang ketat perlu ditentukan untuk alat mesin kecil. Namun, untuk aplikasi seperti drive kipas di mana waktu percepatan dan perlambatan lebih lama, tepat untuk menentukan waktu percepatan dan perlambatan bersama.

3. Apa itu pengereman regeneratif?

Pengereman regeneratif mengacu pada pengoperasian motor listrik ketika frekuensi perintah dikurangi selama operasi. Dalam keadaan ini, motor listrik beroperasi sebagai generator asinkron, bertindak sebagai rem.

4. Bisakah kekuatan pengereman yang lebih besar dicapai?

Energi yang diregenerasi dari motor disimpan dalam kapasitor penyaringan dari drive frekuensi variabel. Karena hubungan antara kapasitas dan daya tahan tegangan kapasitor, gaya pengereman regeneratif dari drive frekuensi variabel standar biasanya sekitar 10% hingga 20% dari torsi pengenal. Namun, dengan menggunakan unit pengereman yang dipilih, dimungkinkan untuk mencapai 50% hingga 100% dari kekuatan pengereman.

5. Apa fungsi perlindungan dari drive frekuensi variabel?

Fungsi perlindungan dapat dibagi menjadi dua kategori:

(1) Tindakan korektif otomatis yang diambil setelah mendeteksi kondisi abnormal, seperti pencegahan arus berlebih dan kurang kecepatan, dan pencegahan tegangan berlebihan regeneratif. 

(2) Penguncian Sinyal Kontrol Perangkat Semikonduktor Daya setelah mendeteksi kelainan, menyebabkan motor berhenti secara otomatis. Contohnya termasuk cutoff arus berlebih, cutoff tegangan berlebihan regeneratif, kipas pendingin semikonduktor terlalu panas, dan perlindungan pemadaman listrik sesaat.

6. Mengapa fungsi perlindungan dari drive frekuensi variabel diaktifkan ketika terus dimuat dengan kopling?

Ketika sebuah kopling digunakan untuk menghubungkan beban, perubahan mendadak terjadi pada keadaan operasi motor dari diturunkan ke suatu daerah dengan perbedaan besar dalam laju slip, menyebabkan arus yang besar mengalir, yang mengarah ke arus berlebih dari drive frekuensi variabel, mencegahnya beroperasi.

7. Mengapa drive frekuensi variabel berhenti sementara motor besar dimulai bersama di pabrik yang sama?

Ketika motor mulai, arus awal yang sesuai dengan kapasitasnya mengalir, menyebabkan penurunan tegangan di stator motor, yang signifikan untuk motor berkapasitas besar. Drive frekuensi variabel yang terhubung ke transformator yang sama dapat menafsirkan ini sebagai penghentian di bawah tegangan atau sesaat, yang mengarah ke aktivasi fungsi perlindungan (IPE), menghasilkan drive berhenti.

8. Apa arti fungsi pencegahan kecepatan di bawah kecepatan?

Jika waktu akselerasi yang ditetapkan terlalu singkat, frekuensi output dari drive frekuensi variabel berubah jauh lebih cepat daripada kecepatan (frekuensi sudut listrik), menyebabkan drive melakukan perjalanan karena arus berlebih, menghentikan operasinya. Untuk mencegah di bawah kecepatan dan menjaga motor tetap berjalan, besarnya saat ini terdeteksi untuk kontrol frekuensi. Ketika arus percepatan terlalu tinggi, laju percepatan diperlambat dengan tepat. Hal yang sama berlaku selama perlambatan. Kombinasi keduanya adalah fungsi pencegahan kurang kecepatan.

9. Apakah ada batasan pada arah instalasi saat memasang drive frekuensi variabel?

Struktur internal dan punggung dari drive frekuensi variabel dirancang dengan mempertimbangkan pendinginan, dan orientasi penting untuk ventilasi. Oleh karena itu, untuk unit mandiri yang dipasang di lemari atau unit yang dipasang di dinding, mereka harus dipasang secara vertikal sebanyak mungkin.

10. Tegangan berlebih dalam drive frekuensi variabel

Alarm tegangan berlebih biasanya terjadi selama shutdown, terutama karena waktu perlambatan yang terlalu singkat atau masalah dengan resistor pengereman dan unit pengereman.

11. Suhu tinggi dalam drive frekuensi variabel

Selain tegangan berlebihan, Drive frekuensi variabel juga memiliki kesalahan suhu tinggi. Jika alarm suhu tinggi terjadi dan sensor suhu ditemukan normal setelah diperiksa, itu mungkin disebabkan oleh gangguan. Dalam kasus seperti itu, kesalahan dapat ditutupi, dan kipas dan ventilasi drive frekuensi variabel juga harus diperiksa. Untuk jenis kesalahan lainnya, yang terbaik adalah menghubungi produsen untuk solusi yang cepat dan layak.

12. Overcurrent adalah alarm yang paling sering dalam drive frekuensi variabel

Kejadian overcurrent in Drive frekuensi variabel : 

(1) tersandung segera setelah memulai kembali. Ini adalah fenomena arus berlebih yang parah. Alasan utama termasuk hubungan pendek dari beban, kemacetan mekanis, kerusakan pada modul inverter, dan torsi motor yang tidak mencukupi.

(2) tersandung pada power-on, yang umumnya tidak dapat diatur ulang. Alasan utama termasuk kegagalan modul, kegagalan sirkuit driver, dan kegagalan sirkuit deteksi arus. Tersandung selama akselerasi alih -alih segera setelah restart terutama karena waktu percepatan yang terlalu singkat, pengaturan batas arus yang terlalu kecil, atau pengaturan kompensasi torsi tinggi (v/f).

13. Apakah mungkin untuk langsung memulai motor pada frekuensi tetap tanpa menggunakan Soft Start saat terhubung ke drive frekuensi variabel?

Dimungkinkan pada frekuensi yang sangat rendah, tetapi jika frekuensi yang diberikan tinggi, itu mirip dengan memulai dengan daya frekuensi listrik. Memulai motor dengan arus awal yang besar (6 ~ 7 kali arus pengenal) akan menyebabkan drive frekuensi variabel untuk memotong arus berlebih, mencegah motor mulai.

14. Apa yang harus dicatat ketika motor beroperasi di atas 60Hz?

Saat beroperasi di atas 60Hz, poin -poin berikut harus dicatat:

(1) Pengoperasian mekanis dan peralatan pada kecepatan ini harus selengkap mungkin (kekuatan mekanik, kebisingan, getaran, dll.). 

(2) Motor harus memasuki rentang output daya konstan, dan torsi outputnya harus dapat mempertahankan pekerjaan (misalnya, pada kipas dan pompa, daya output poros meningkat secara proporsional dengan kubus kecepatan, sehingga bahkan dengan sedikit peningkatan kecepatan, perhatian harus diberikan). 

(3) Pertimbangan harus diberikan pada umur bantalan.

15. Apa yang terjadi jika drive frekuensi variabel tidak digunakan untuk waktu yang lama?

Pelumas dalam bantalan kipas drive frekuensi variabel dapat mengering, mempengaruhi operasinya.

Ketidakseimbangan jangka panjang dari kapasitor penyaringan tegangan tinggi dapat menyebabkan mereka membengkak, sedangkan kapasitor elektrolitik tegangan rendah dapat mengalami kebocoran.